IV – Le transport aérien

Statistiques du trafic commercial de l’Aéroport International de Djibouti au cours du 3^ème trimestre 2002 (arrivées + départs).

Source : AID

(* ) Hors transit.

A l’instar du trimestre dernier, au cours de ce 3^ème trimestre 2002, toutes les rubriques (Mouvements d’Avions, Passagers et Fret) sont en augmentation.

• Après avoir enregistré une hausse de 7,5 % au trimestre précèdent la rubrique mouvements d’avions a connu une forte augmentation de         27,88 % au 3^ème trimestre 2002, par rapport à son niveau de l’année dernière à la même période. Ainsi, à l’exception d’Air France et d’Ethiopian Airlines(qui a subi une faible baisse) toutes les compagnies régulières enregistrent une augmentation du nombre de leurs vols, du fait de la période des vacances d’été. De plus, deux nouvelles compagnies desservent l’Aéroport depuis peu, à savoir African Express et Africa One.    

En effet , la compagnie Dallo Airlines a doublé (+116 %) le nombre de ses vols sur une période d’un an. Cette hausse remarquable s’explique notamment par le deuxième vol supplémentaire à destination de Paris depuis Juin 2002 pour répondre à la forte demande des estivants et grâce à son prix très compétitif. La compagnie a commencé à proposer aussi des vols supplémentaires en direction de la Somalie et de Dubai. En outre, la compagnie a repris ses vols en direction de la Somaliland.

La compagnie Djib Airlines enregistre aussi une progression remarquable de ses vols (+ 93 %) par rapport au 3^ème trimestre de l’année précédente. La compagnie assure désormais deux vols par semaine en direction d’Addis-Abeba alors qu’elle profite aussi de la rotation pour l’acheminement  du khat             (4 jours/7) au dépend d’Ethiopian.

La compagnie Yemenia connaît pour sa part, une hausse de  11,6 % par rapport au 3^ème trimestre 2001. A partir de la  mi-avril cette compagnie a augmenté ses fréquences de vols à savoir 6 vols/semaine au lieu de 4 vols auparavant ; On assiste aussi à une très forte augmentation des vols dits « Divers » qui passent de 14 vols au 3^ème trimestre 2001 à 60  au 3^ème trimestre 2002. Ce sont essentiellement des mouvements militaires (Germain Air Force, US Air Force etc…) qui sont tout de même considérés comme des mouvements commerciaux puisqu’ils sont facturés par des redevances de navigation ou d’atterrissage depuis Février 2002.

• Le nombre de passagers locaux(hors transit ) a connu une forte progression de 18,2 %, en s’établissant à 32 247 passagers au 3^ème trimestre 2002 contre 27 280 passagers enregistrés une année plutôt. Mise à part deux compagnies, à savoir Air France (-14,6 %) et Yemenia    (-29,5 % ) toutes les compagnies régulières enregistrent  une hausse du nombre de leurs passagers. Ainsi, la compagnie Dallo Airlines  a transporté plus de 10 000 passagers en trois mois et connaît une forte augmentation de 134% en un an. D’autre part, Djibouti Airlines enregistre une hausse significative de 84,5 %. Tandis que, contrairement  au trimestre dernier où elle a subi une baisse de 41,5 %, la compagnie Régional Air a vu le nombre de ses passagers augmenter de 32 %.

• Le volume du trafic  de fret a, quant à lui, augmenté de 15,14 % en passant de 1 500,41 tonnes au 3^ème trimestre 2001 à 1 727,61 tonnes une année plus tard. Hormis la compagnie Ethiopian qui a vu son fret diminué de 25,5 % par rapport au 3^ème trimestre de l’année dernière, toutes les autres compagnies enregistrent une progression remarquable du trafic de leur fret. Ainsi, le tonnage de fret de Djib Airlines a augmenté de 84,5 % par rapport au 3^ème trimestre 2001. Cette hausse s’explique par la rotation du système de 4 jours sur 7 au profit de Djib Airlines  pour l’acheminement du khat. La compagnie Dallo  a vu pour sa part, le volume de son fret doublé par rapport au 3^ème trimestre 2001. La hausse provient de l’acheminement de marchandises périssables  en provenance de Mogadisho et de Dubai.

Par ailleurs, contrairement à ses mouvements d’avions  et du nombre de       ses passagers,  le volume de fret d’Air France a augmenté de 25 % tandis que celui de Yemenia  enregistre une hausse remarquable de 39,2 %.

Au total, les bons résultats du trafic commercial de l’AID au cours de ce 3^ème trimestre 2002, confirme la reprise enregistrée le trimestre dernier.